Автодом MAN 4×4: премиум проект для путешествий и экспедиций

Ирис‑НН реализовала комплексный проект “под ключ” по переоборудованию шасси MAN 4×4 в полноценный премиум автодом для дальних путешествий. Это надёжный грузовой автодом с высоким уровнем автономности, тёплым контуром ALDE, продуманной электрикой Victron, полноценной кухней и санузлом, усиленным силовым каркасом и подготовкой к офф‑роуд.

Ключевые запросы:

• автодом на базе MAN, автодом MAN, дом на колёсах MAN
• MAN автодом 4×4 / автодом MAN 4 на 4
• MAN 8×8 автодом (возможность реализации на 6×6 и 8×8)
• переоборудование грузовых автомобилей в автодом
• премиум автодома и путешествие на больших грузовых автодомах
• man дом на колесах цена — индивидуальный расчёт

Основа: шасси MAN 4×4 и доработки кабины

Для базовой платформы выбран MAN 4×4 — проверенное внедорожное шасси для экспедиционных задач. Выполнен полный комплекс апгрейдов:

• Комфорт и интерьер:
  • Замена пассажирского кресла на пневмо, перетяжка кресел эко‑кожей (C8388 бежевый, C8516 серый).
  • Перетяжка пластика, потолка и задней стенки алькантарой (A7004 HORN).
  • Шумовиброизоляция кабины (вибропласт 3 мм STP, изолон 4/8 мм).
• Безопасность и видимость:
  • Система кругового обзора SPARK Bird View 360° (3D/2D, камеры SONY).
  • Bi‑LED модули в фары (настройка светового пучка по ГОСТ).
  • Полный комплект внешнего освещения HORPOL по техрегламенту.
• Связь и мультимедиа:
  • Компонентная акустика, сабвуфер, усилитель.
  • Усилитель сотовой связи (с турботаймером 3 мин).
  • Рации Optim CB‑1200 (в переднем левом углу багажника) и MegaJet MJ555 (в панели над лобовым стеклом) с настройкой антенны.
  • Переговорное устройство STELBERRY D‑700 кабина‑фургон.
• Электроника и охрана:
  • Автосигнализация StarLine T94 v2.
• Внедорожная подготовка:
  • Силовой каркас кабины с LED‑балками Aurora: 50″ и 20″ комбинированного света.
  • Электрическая лебёдка СПРУТ 22000 «КРАКЕН» 24 В в переднем бампере (возможна модификация бампера).
  • Противооткатный складной брус (порошковое покрытие).
• Прочее:
  • Компоненты подвески и система подъёма 1,5‑местной кабины.
  • Алюминиевый кофр на кабину шасси.
  • Полимерная покраска кабины, окантовок и металлоконструкций.

Тёплый контур, водоснабжение и климат

• Отопление/ГВС: газовый котёл ALDE с разводкой по периметру через BMS‑рукава Ø20 мм. Тёплые полы, отопление санузла и грузового отсека.
• Водные системы:
  • Чистая вода — 350 л (под столовой группой).
  • Серая вода — 180 л, под фургоном в утеплённом коробе ≥20 мм (ПНД 8 мм, сварочный шнур, фитинги).
  • Чёрная вода — 70 л, под фургоном в утеплённом коробе.
  • Душевой поддон акрил 1000×1400 (белый).
  • Насос Carbest 12 В, 11,3 л/мин + гидроаккумулятор Fiamma.
  • Заливная горловина чистой воды слева с магнитным клапаном.
  • Электрический судовой туалет SFMTE1‑01‑R.
  • Фекальный насос‑измельчитель (арт. 1000E) для слива чёрной воды.
  • Разводка армированными трубками Ø10 мм; механический слив серой воды 1¼».
  • Уличный душ с премиксом справа.
• Кондиционирование: салонный кондиционер с приводом от ДВС шасси, хладагент R134a.

Газовое оборудование

• Разводка медной трубкой Ø8×0,8 мм.
• Правый борт, газовый отсек у кухни:
  • 2 баллона по 11 кг, газовая розетка для гриля.
  • Безопасные шланги, фильтр, редуктор с датчиками.
  • Запорные краны и система фиксации баллонов.

Кухня и бытовая техника

• Блок кухни: варочная поверхность, мойка, смесители, вытяжка и холодильник Thetford (модели — согласно ТЗ).
• Эргономичная компоновка для длительных автономных поездок.

Окна, двери, люки

• Кровельные люки с вентиляторами (по артикулам ТЗ), магнитные стопоры люков/дверей.
• Откидные окна в кухне, столовой и спальне (количества/размеры — согласно проекту).
• Внешние люки доступа в грузовой и газовый отсеки (задняя часть фургона).
• Входная дверь «Ирис» 1850×600 мм с кассетной москитной шторой.

Электрика и внешнее оснащение

• Питание 220 В на базе Victron, генератор Talair, розетки, кабели с адаптерами.
• Обогрев баков серой/чёрной воды с зеркалами и управлением.
• Маркиза FIAMMA F45 L 5,5 м с электроприводом и комплектами крепления.
• USB‑розетки по периметру (5 шт), заряд АКБ.
• Светодиодное освещение с группами и выключателями; дополнительные светильники в спальне.
• Наружный свет 750 мм с водоотводом, 4200K.
• Газовые детекторы (анестезия/пропан, CO) — по артикулам ТЗ.
• Контроль уровней чистой/серой/чёрной воды на панели (датчики и панель по ТЗ).

 

Мебель и отделка

• Столовая группа‑трансформер на 4 места с ремнями безопасности (обивка Evita Mosca Arben).
• Опора стола — двухколонный подъёмник с регулировкой по осям (арт. 57110).
• Корпусная мебель из фанеры 16 мм, HPL (глянец и матовый Fenix); столешница 32 мм; декоративные кромки из искусственного камня и HPL; фурнитура — матовый хром.
• Воздухо‑приточные продухи в мебели для конвекции отопления.
• Напольное покрытие: плитка Tarkett Waylton, класс 43, толщина 2,8 мм (клей Kiilto 2+).
• Спальня: ламели FROLI + поролон 80 мм, велюр Evita Mosca Arben.
• Сдвижные двери в спальню на направляющих Accuride, комплект ограничителей и замков.
• Санузел: акриловое зеркало 2 мм в рамке.
• Грузовой отсек: алюминиевые такелажные рейки и кольца ТКА‑001.
• Переход кабина‑кунг: гофра из чёрного тентового материала с неопреном; возможны рольставни.

Фургон, надрамник и внешние элементы

• Сэндвич‑панели: стеклопластик белый 1,5 мм с утеплителем; общая толщина пола — 120 мм.
• Надрамник: сталь 09Г2С, установка входной лестницы и навесного.
• Композитный угловой профиль 143×50×5 мм.
• Рейлинги по бортам крыши: труба АД31Т 6000×60×60×3 мм.
• Задняя стенка: грузовой отсек из АМГ3 со штатным креплением запаски.
• Правый борт: откидной с гидроприводом, усиленный стальной просечкой в зонах окон.
• Топливный бак MAN 600 л стандартных габаритов.

Проектирование, документация и испытания

• Полная КД: трассы водоснабжения/отопления/кондиционирования, силовой каркас кабины и фургона, задний ящик, надрамник, электрические схемы, обвес и ДЗК, комплект мебели.
• Формирование заявок и план‑графика проекта.
• Внесение изменений под заказчика, тестовые и ходовые испытания.

 

 

Ключевые характеристики в цифрах

Шасси — MAN 4×4 (возможны проекты MAN 6×6 и MAN 8×8)

Лебёдка — СПРУТ 22000 «КРАКЕН», 24 В

Освещение — LED Aurora 50″ + 20″, HORPOL по ТР

Отопление/ГВС — ALDE, тёплый пол, санузел, грузовой отсек

Кондиционер — Привод от ДВС, R134a

Чистая вода — 350 л

Серая вода — 180 л (утеплённый короб)

Чёрная вода — 70 л (утеплённый короб)

Водяной насос — Carbest 12 В, 11,3 л/мин + гидроаккумулятор Fiamma

Газ — 2×11 кг, медная магистраль Ø8×0,8 мм

Электрика 220 В — Victron + генератор Talair

Маркиза — FIAMMA F45 L, 5,5 м, электропривод

Дверь входная — «Ирис», 1850×600 мм

 

Цена: дом на колёсах MAN — как формируется стоимость

Запрос “man дом на колесах цена” закономерен: итоговая стоимость зависит от комплектации, объёма работ по шасси и фургону, уровня автономности, брендов оборудования (Victron, ALDE, FIAMMA, HORPOL и др.), отделочных материалов (HPL/Fenix, Evita Mosca Arben), а также дополнительных опций (солнечные панели, спутниковая связь, усиленная подвеска и т. п.).

• Бюджет рассчитывается индивидуально по ТЗ и план‑графику.
• Возможны базовые, расширенные и экспедиционные пакеты.
• Предоставим смету и сроки после согласования спецификации.

Если вам нужен автодом MAN 4 на 4 или более крупный проект (MAN 8×8 автодом для тяжёлых экспедиций) — Ирис‑НН адаптирует решения под вашу задачу.

Почему Ирис‑НН

• Опыт переоборудования грузовых автомобилей в автодом: от 4×4 до 8×8.
• Полный цикл: проектирование, производство, электрика, газ, отопление, испытания.
• Премиум автодома с акцентом на надёжность, тепло, автономность и офф‑роуд.
• Серийно применяемые бренды: MAN, Victron, ALDE, FIAMMA, HORPOL, Aurora, STELBERRY, StarLine и др.

Частые вопросы

• Можно ли сделать MAN 8×8 автодом?
  Да. Технологические решения из проекта MAN 4×4 масштабируются на MAN 6×6 и MAN 8×8: усиливается надрамник, корректируются массы/оси, интегрируются увеличенные баки и зоны хранения.

• Это грузовой автодом — нужна ли особая категория прав?
  Зависит от полной массы после переоборудования и категории шасси. Мы поможем с консультацией и документацией.

• Как оформляется переоборудование грузовых автомобилей в автодом?
  Готовим комплект КД, согласовываем изменения, сопровождаем сертификацию и вносим изменения в ПТС/СКТС согласно действующим требованиям.

• Насколько автономен автодом на базе MAN?
  Запас воды 350/180/70 л, тёплый контур ALDE, генератор Talair, мощная электрика Victron, газовый отсек на 2×11 кг. При необходимости добавляем солнечные панели и увеличиваем АКБ‑пакет.

• Можно ли изменить планировку и отделку?
  Да. Доступны разные форм‑факторы мебели, HPL/ Fenix (глянец/мат), текстиль и фурнитура под ваш стиль.